Mobilidade urbana e circulação de veículos em Aracaju
Abstract
Foi buscando analisar as condições em que se encontra a mobilidade e a circulação de
veículos na cidade de Aracaju, que se idealizou o presente artigo, cidade esta que possui a
segunda maior frota de automóveis por habitantes no país e que por isso busca-se
compreender os efeitos deste grande numero de veículos que circulam nas vias publicas, os
problemas que afetam os usuários, os pontos críticos e a qualidade da sinalização vertical e
horizontal, para assim embasar futuras pesquisas sobre o tema que visem solucionar estes
problemas.
”A mobilidade urbana sustentável pode ser definida como o resultado de um conjunto
de políticas de transporte e circulação que visa proporcionar o acesso amplo e democrático ao
espaço urbano, através da priorização dos modos não-motorizados e coletivos de transporte,de
forma efetiva, que não gere segregações espaciais, socialmente inclusiva e ecologicamente
sustentável.Ou seja:baseado nas pessoas e não nos veículos” (caderno do Ministério das
cidades, 2004,p13). Sabendo-se que o trânsito é um dos maiores problemas da vida moderna, é natural
que surjam estudos voltados para solucionar estes conflitos. Uma cidade planejada deveria ter
uma melhor qualidade na sua mobilidade, mas o seu planejamento já tem mais de 150 anos, e
a evolução tecnológica neste caso relacionado ao advento do automóvel, fez com que a
defasagem deste planejamento refletisse principalmente no centro da cidade que foi onde a
cidade surgiu, ainda na época dos carris, puxados por tração animal.
O crescimento populacional, e o grande número de veículos que hoje circula pelo
espaço urbano de Aracaju tem crescido de tal maneira que preocupa os estudiosos para que os
veículos fluam num menor espaço de tempo e que as atividades do dia-a-dia sejam realizadas
de maneira mais confortável e , para assim se refletir na qualidade de vida que todos buscam.
Para esta melhoria nas condições da mobilidade, observou-se o constante empenho do
governo municipal através da SMTT, órgão responsável pela organização do trânsito e da
solução dos seus problemas.
Medidas como instalação de radares e lombadas eletrônicas além do patrulhamento
das vias feito com guardas de trânsito, têm dado resultados relevantes principalmente no que
diz respeito á redução de acidentes.As principais zonas de congestionamento são citadas nesse
artigo e identificam os problemas relacionados á expansão urbana da cidade e no sentido norte
sul e que não possui vias suficientes para atender ao fluxo de veículos em determinados
horários, surgindo assim problemas pontuais de congestionamentos.