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dc.contributor.advisorCUNHA, José Carlos Santos
dc.contributor.authorFRANÇA, Marcos Antonio Menezes
dc.contributor.authorPEREIRA, Isaias
dc.date.accessioned2022-11-22T14:18:07Z
dc.date.available2022-11-22T14:18:07Z
dc.date.issued2006pt_BR
dc.identifier.urihttps://openrit.grupotiradentes.com/xmlui/handle/set/5758
dc.description.abstractFoi buscando analisar as condições em que se encontra a mobilidade e a circulação de veículos na cidade de Aracaju, que se idealizou o presente artigo, cidade esta que possui a segunda maior frota de automóveis por habitantes no país e que por isso busca-se compreender os efeitos deste grande numero de veículos que circulam nas vias publicas, os problemas que afetam os usuários, os pontos críticos e a qualidade da sinalização vertical e horizontal, para assim embasar futuras pesquisas sobre o tema que visem solucionar estes problemas. ”A mobilidade urbana sustentável pode ser definida como o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visa proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano, através da priorização dos modos não-motorizados e coletivos de transporte,de forma efetiva, que não gere segregações espaciais, socialmente inclusiva e ecologicamente sustentável.Ou seja:baseado nas pessoas e não nos veículos” (caderno do Ministério das cidades, 2004,p13). Sabendo-se que o trânsito é um dos maiores problemas da vida moderna, é natural que surjam estudos voltados para solucionar estes conflitos. Uma cidade planejada deveria ter uma melhor qualidade na sua mobilidade, mas o seu planejamento já tem mais de 150 anos, e a evolução tecnológica neste caso relacionado ao advento do automóvel, fez com que a defasagem deste planejamento refletisse principalmente no centro da cidade que foi onde a cidade surgiu, ainda na época dos carris, puxados por tração animal. O crescimento populacional, e o grande número de veículos que hoje circula pelo espaço urbano de Aracaju tem crescido de tal maneira que preocupa os estudiosos para que os veículos fluam num menor espaço de tempo e que as atividades do dia-a-dia sejam realizadas de maneira mais confortável e , para assim se refletir na qualidade de vida que todos buscam. Para esta melhoria nas condições da mobilidade, observou-se o constante empenho do governo municipal através da SMTT, órgão responsável pela organização do trânsito e da solução dos seus problemas. Medidas como instalação de radares e lombadas eletrônicas além do patrulhamento das vias feito com guardas de trânsito, têm dado resultados relevantes principalmente no que diz respeito á redução de acidentes.As principais zonas de congestionamento são citadas nesse artigo e identificam os problemas relacionados á expansão urbana da cidade e no sentido norte sul e que não possui vias suficientes para atender ao fluxo de veículos em determinados horários, surgindo assim problemas pontuais de congestionamentos.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.subjectMobilidade urbanapt_BR
dc.subjectTransporte coletivopt_BR
dc.subjectTráfegopt_BR
dc.subjectTrânsitopt_BR
dc.titleMobilidade urbana e circulação de veículos em Aracajupt_BR
dc.typeTrabalhos finais e parciais de curso: Trabalhos de conclusão de Graduaçãopt_BR
dc.description.localpubAracajupt_BR


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