| dc.description.abstract | O objetivo do estudo é avaliar a repercussão sobre os traumas crânioencefálicos (TCE) moderados e graves com a adoção de duas medidas preventivas aos acidentes de trânsito nas vias urbanas da cidade de Aracaju. A primeira medida adotada em 02 de Julho de 2007 foi a redução da velocidade máxima nas vias arteriais da cidade, que até então era de 80Km/h. Com esta redução os motoristas passaram a ter como limite superior a velocidade de 60Km/h, acompanhando esta determinação houve alteração na sinalização vertical nas vias informando o novo limite máximo, instalação de controladores eletrônicos de velocidade e uma campanha educativa para população. Após o período de 29 dias de informação e adaptação da população a cerca da nova regra, vigorou a partir de 1 de Agosto de 2007 aplicação sistemática de penalidades para os motoristas infratores. A segunda medida preventiva aconteceu em 19 de junho de 2008 quando houve a edição da Lei Federal 11.705, “Lei de tolerância zero no trânsito ou Lei Seca” e do Decreto 6488, da mesma data, onde foram promovidas importantes alterações ao Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei 9503/97), especialmente no que tange a regulamentação dos casos de embriaguez ao volante nos aspectos administrativo e criminal. A nova diretriz determina o impedimento para dirigir quando houve ingestão de bebida alcoólica. O estudo foi realizado através de pesquisa ao banco de dados eletrônicos do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), que atende os acidentes de trânsito nas vias urbanas de Aracaju. | pt_BR |
