| dc.description.abstract | Atualmente as competições automobilísticas estão cada vez mais comuns no Brasil, e com isso, há uma demanda cada vez maior para a preparação dos veículos utilizados. Além disso, a aerodinâmica é um dos principais fatores para a performance de um carro, já que ela influencia diretamente em todos os aspectos da dirigibilidade, desde a estabilidade em curvas até a velocidade final. Este trabalho busca desenvolver um sistema aerodinâmico ativo utilizando uma asa com perfil invertido e controladores, capaz de gerar sustentação negativa para uma maior estabilidade em curvas, atuar como Sistema de Redução de Arrasto em retas (ou ultrapassagens), e como um sistema de freio aerodinâmico para auxiliar o sistema de freio mecânico. Dessa forma, foi desenvolvido um controlador, utilizando Arduíno, que irá possibilitar que um servo motor regule o ângulo de ataque da asa para a posição de acordo com as configurações pré-definidas. E por fim também é apresentada a análise das forças resultantes geradas pela asa em seus diferentes Ângulos de Ataque, sendo eles 0° , 14° e 75° para DRS, posicionamento ótimo e freio aerodinâmico respectivamente. | pt_BR |
