dc.description.abstract | O reaproveitamento de resíduos, em especial a biomassa vegetal, corresponde a uma fonte de energia abundante e de baixo custo, que já representa cerca de 14% da produção mundial de energia. Neste contexto, a borra de café industrial tem se apresentado com grande potencial, em virtude de ser um resíduo da indústria cafeeira produzido em grande escala, principalmente no Brasil. A pirólise é uma das principais alternativas para agregar valor a este resíduo, gerando o bio-óleo, rico em compostos orgânicos. O bio-óleo oriundo da pirólise da borra de café apresenta um alto teor de compostos nitrogenados, os quais são indesejados para fins energéticos, mas ao mesmo tempo apresentam grande valor para indústria farmacêutica e agroquímica. A desnitrogenação extrativa utilizando líquidos iônicos têm se mostrado uma técnica bastante eficiente para remoção destes compostos a partir de combustíveis. Este trabalho tem como objetivo investigar o potencial uso do Hidrogeno sulfato de 1-butil-3-metilimidazólio ([BMIM][HSO4]) na extração de compostos nitrogenados presentes no bio-óleo proveniente da pirólise do resíduo industrial da produção de café solúvel. A borra de café foi submetida ao processo de pirólise, o qual obteve um rendimento de 30% de líquidos, sendo 6% de fração orgânica (bio-óleo). O bio-óleo, analisado por GC/qMS, indicou uma presença elevada de compostos ácidos, oxigenados e nitrogenados. A melhor condição para a extração, utilizando [BMIM][HSO4], dos compostos indol, carbazol e acridina a partir de um modelo de combustível foi de 45 °C, razão mássica de 1:1 e 30 min, com eficiência de extração de 88,79%, 77,59% e 98,36%, respectivamente. Estas condições experimentais foram aplicadas a amostra real de bio-óleo e apresentaram uma redução de cerca de 7% no teor de nitrogenados, remoção total dos compostos ácidos e um aumento de cerca de 35% nos hidrocarbonetos, mostrando que este líquido iônico apresenta potencial para remoção de compostos nitrogenados e promovendo o uso do bio-óleo como biocombustível. | pt_BR |